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　　“十三五”期間，荊州構(gòu)建“六縱三橫二環(huán)二聯(lián)”覆蓋所有縣市的高速公路網(wǎng)，作為重點(diǎn)規(guī)劃的縣縣通高速控制節(jié)點(diǎn)性工程——沙公高速，目前，土建工程穩(wěn)步推進(jìn)，道路雛形基本形成，邊坡防護(hù)已經(jīng)開始作業(yè)，全力打造“江漢平原最美高速”。

　　這里是江陵資市的花章村，記者在沙公高速公路1標(biāo)段施工現(xiàn)場看到，重載汽車來回穿梭，鋪路機(jī)器繁忙作業(yè)，現(xiàn)場一派火熱。施工人員正在搶抓晴好天氣，加強(qiáng)攻堅(jiān)協(xié)調(diào)，沙公高速1標(biāo)段的施工全線展開，進(jìn)展較快的地方，已經(jīng)開始了水穩(wěn)層的鋪設(shè)。

　　據(jù)了解，沙公高速起于沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn)，與滬渝高速公路相接，經(jīng)岑河、資市、郝穴西，利用荊州長江公鐵大橋跨越長江，止于公安縣楊家廠鎮(zhèn)。全長36.049公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。全線共設(shè)觀音垱、岑河、江陵西、公安南4處互通式立交，以及服務(wù)區(qū)1處、收費(fèi)站3處。目前，沙公高速1標(biāo)段全線路基填砂完成了97%，路基填筑及路床填筑將于本月底全部完成，現(xiàn)在處于一期土建及二期路面交接的過渡階段。

　　沙公高速地處江漢平原腹地，建成后將穿行在廣袤的田野之間。為了最大限度保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，同時(shí)利用這一地勢地貌，工程項(xiàng)目部專門優(yōu)化了邊坡防護(hù)方案，細(xì)化了植被種類，采取工程防護(hù)與生物防護(hù)相結(jié)合的綜合防護(hù)形式，將把這條高速打造成“江漢平原最美高速”。

　　截止2017年8月底，沙公高速項(xiàng)目已經(jīng)完成年投資4.95億元，占本年度計(jì)劃8億元的62%。一期土建工程基本完成，交叉工程完成78%，路面底基層已完成試驗(yàn)段。

　　沙公高速建成后，將成為荊州一條新的公路過江通道，對于緩解荊州長江大橋和荊州城區(qū)的通行壓力，綜合利用稀缺的長江橋位資源，完善江漢平原與洞庭湖平原的公路交通網(wǎng)絡(luò)，提高荊江分蓄洪區(qū)應(yīng)急轉(zhuǎn)移能力等，都具有重要意義。未來，荊州將構(gòu)建“六縱三橫二環(huán)二聯(lián)”覆蓋所有縣市的高速公路網(wǎng)，總投資達(dá)到300億元。

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