318國道荊州段改擴建工程是湖北省交通重點工程之一，是溝通襄荊、連接武漢城市圈和鄂西生態(tài)文化旅游圈的樞紐工程。荊州段全線經(jīng)過兩年多時間的建設(shè)，目前已經(jīng)進入路面路基、橋梁的施工，預(yù)計明年3月建成通車。

　　現(xiàn)場施工人員介紹，紫竹林特大橋下部結(jié)構(gòu)已全面完成，目前正在進行橋面箱梁的安裝作業(yè)。

　　紫竹林特大橋全長1477米，設(shè)計行車速度80公里每小時，雙向四車道，橋面凈寬24.5米。

　　由于318國道荊州段改擴建項目施工區(qū)域水系密布、土質(zhì)松軟，所以采用多橋梁的設(shè)計。整個改擴建工程中，共有大大小小的橋梁14座，其中特大橋2座、大橋2座，中小橋梁10座。

　　與此同時，沿線的道路施工也在穩(wěn)步推進。318國道荊州段改擴建工程全長52.19公里，東起沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn)槍桿村，途經(jīng)鑼場、關(guān)沮、紀南、八嶺山四鎮(zhèn)，止于華中農(nóng)高區(qū)太湖農(nóng)場磚瓦廠，路基寬度為新建段24.5米、擴建段18米。全線采用雙向四車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計車速為80公里/小時，總投資14億元，建設(shè)工期36個月，全線47.19公里的路基，目前已完成17公里的路基填筑。

　　318國道荊州段改擴建工程項目部副總工程師王世宏表示，剩余的路基已完成路基的清表、整體拆遷、荷塘回填、山地遷改等前期準備工作，目前正在進行正常的路基填筑工作，后期路基已完成近8km的水文鋪筑。預(yù)計全線路基貫通在2018年12月底，全線具備通車條件預(yù)計在2019年3月1號左右。

　　整個318改擴建工程就像是圍繞海子湖和廟湖水域畫了一個巨大的半圓，將原來呈直線狀的道路彎成了一個弓形。項目建成后，原先從荊州城區(qū)穿行而過的318國道將繞開城區(qū)，成為荊州城區(qū)大外環(huán)，將大大改善荊州城區(qū)對外交通條件，減輕城區(qū)交通過境壓力。同時，由于改擴建的318國道緊鄰長湖、海子湖和廟湖水域，且穿越大半個紀南生態(tài)文化旅游區(qū)，該路段建成后，也將成為荊州風(fēng)景最美的一條道路。

　　王世宏說，建成后將大大緩解荊州主城區(qū)的交通壓力，在外圍形成一個大外環(huán)，這也會給荊州的旅游和投資提供必要的交通條件。

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