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　　318國道荊州段改擴(kuò)建工程是湖北省交通重點(diǎn)工程之一，是承東啟西，連接武漢城市圈和鄂西生態(tài)文化旅游圈的重點(diǎn)工程。荊州段全線經(jīng)過一年多時(shí)間的建設(shè)，目前，已經(jīng)進(jìn)入路面路基、水上橋梁的施工。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)可以看到，72根引橋橋墩及大橋主跨的兩個(gè)主墩已經(jīng)澆筑完成，施工人員正在綁扎主跨箱梁的鋼筋和鋪設(shè)模板，為即將開始的混凝土澆筑做準(zhǔn)備。

　　318國道荊州段改擴(kuò)建工程生產(chǎn)副經(jīng)理葛棟現(xiàn)場(chǎng)介紹，按照節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，大橋左半幅將在年底合龍，明年5月左右進(jìn)行右半幅合龍，整個(gè)大橋建設(shè)工程預(yù)計(jì)明年7月完工。

　　據(jù)了解，跨引江濟(jì)漢橋全長(zhǎng)705米，主跨130米，在水中沒有橋墩，最大限度的保證船舶通航和水域環(huán)境。由于涉及到水上施工，因此如何在安全施工的情況下，同時(shí)確保通航的安全，則成為了大橋施工的一個(gè)難點(diǎn)。引江濟(jì)漢管理局要求，航道上方作業(yè)，必須保證14.5米的通航凈空，按照引江濟(jì)漢渠歷史上的最高水位來測(cè)算，可以滿足這一要求，但由于水面的標(biāo)高有不確定因素，因此施工方每天都在觀測(cè)水位，以確保安全施工。

　　整個(gè)318國道荊州段的改擴(kuò)建工程中，一共有大大小小的橋梁17座，其中特大橋2座、大橋2座，中小橋梁13座。記者隨后又來到另一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一的紫竹林特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。目前施工人員正在進(jìn)行防撞護(hù)欄橋面鋪裝、濕接縫等橋面系施工。

　　紫竹林特大橋全長(zhǎng)1477米，雙向四車道。該橋9號(hào)墩跨越襄荊高速、16號(hào)墩穿越22萬伏高壓線、39號(hào)墩跨越荊沙鐵路等為該橋的施工重難點(diǎn)。

　　318國道荊州段改擴(kuò)建工程，全長(zhǎng)52.19公里，總投資14億元，建設(shè)工期36個(gè)月。目前各節(jié)點(diǎn)工程，都已取得了階段性的成果。

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