位于江漢平原腹地的荊州是連東西、

跨南北的交通要道和物資集散地，

道路交通在我市經(jīng)濟社會發(fā)展中

占有重要戰(zhàn)略地位。

出門系安全帶

想必司機們都養(yǎng)成了這個好習(xí)慣

那么你知道什么是

道路上的“安全帶”？

今天蜀黍帶你全面了解TA！

　　我市公路通車總里程達22771公里，其中，國道5條共530公里，省道30條1345公里，市管高速公路已通車4條215公里，縣鄉(xiāng)道路近500條6000余公里，村村通公路近6000條15000余公里，城市道路近500條800余公里。

　　我市機動車保有量60余萬輛，電動車30余萬輛，未列管摩托車25萬輛，機動車駕駛?cè)诉_136萬。

　　一道安全欄、一塊警示牌、一段隔離墩，雖然在以上兩組數(shù)據(jù)中看似不起眼，但在關(guān)鍵時刻卻能成保護生命的“攔截鎖”。2017年，我市共投入3.5億元建設(shè)道路安全生命防護工程。據(jù)悉，這是我市整治道路交通安全隱患以來，迄今為止力度最大、投入最多的一次。

　　強力督導(dǎo)推進一把手工程

　　我市國、省、縣、鄉(xiāng)村道路交錯縱橫，或蜿蜒盤旋、或臨水臨崖。隨著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展腳步加快，農(nóng)村的道路實現(xiàn)村村通和路路通。道路越修越多，隱患也隨之增多，隱患就是事故。

　　加強防護

　　如何加強防護，預(yù)防交通事故帶來的嚴(yán)重后果，顯得猶為緊迫和重要。2016年，省委省政府提出“生命防護工程”，強調(diào)抓好道路交通生命防護工程的意義，堅決杜絕重特大事故發(fā)生。為此，公安部門在全市開展道路交通安全隱患排查整治攻堅專項行動，并逐一登記，建立工作臺賬。

　　“十大重點”工作之一

　　2017年，市公安局將生命防護工程列入“十大重點”工作之一，實行月排名通報，并納入“夏季行動”專項督辦項目。同時，主動與交通部門建立聯(lián)系會議制度，實行每月5日、15日、25日聯(lián)合通報工作進度。市公安局在每月上旬、中旬集中開展兩次督辦行動，并實行旬通報進度、月考核排名，強力督辦。交管局積極參與市公路局組織的專家評審會，對公路安全生命防護工程項目進行會商評審。

　　在市委、市政府的高度重視下，9個縣市區(qū)相繼成立公路安全生命防護工程領(lǐng)導(dǎo)小組，實行政府首長負責(zé)制、巡回督導(dǎo)制、年終考核制和一票否決制，掛圖作戰(zhàn)。各縣市區(qū)公安局長都把生命防護工程作為一把手工程，強力督導(dǎo)推進。

　　斥資3.5億元為道路系安全帶

　　任務(wù)重、時間緊、范圍廣，資金狀況、道路條件各不相同，想如期完成整改目標(biāo)并不容易。荊州公安、交管迎難而上，近年來，相關(guān)部門高密度排查道路交通安全隱患，高強度整治道路交通，為人民群眾交上一份滿意的答卷。

　　為全面推進隱患的排查整治，2016年底，市公安局召開全警視頻會，組織動員全警全員，以“大排查、大整治、大建設(shè)、大宣傳、大獎懲”為主要內(nèi)容，全力以赴在全市公安機關(guān)集中開展道路交通安全隱患排查整治百日攻堅專項行動。

　　全市公安機關(guān)通過主動上門，逐一摸排，從源頭查找隱患，全面摸清了轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路客車、旅游客車、危化品運輸車、校車、“營轉(zhuǎn)非”大客車等“五類車輛”，以及貨運重點車和農(nóng)村面包車、摩拖車、拖拉機車輛及駕駛?cè)说讛?shù)，對車輛和駕駛?cè)藢嵭袘艏瘎討B(tài)管理，逐人逐車登記造冊，建立了安全管理工作臺賬。

　　排查隱患著手整治，為荊州道路系上安全帶。交管部門對排查的2927處道路安全隱患的整治任務(wù)進行分解。

　　各縣市區(qū)拓展籌資渠道，加大資金投入，保障工程順利推動。各地緊盯臨水臨崖、急彎陡坡、道路交叉、事故高發(fā)重點路段，統(tǒng)籌整治重點、整治方式，因地制宜，土洋結(jié)合，實用實效，有序推進生命防護工程建設(shè)。為加大整改力度，市政府對20處重點整治隱患進行了掛牌督辦，目前已基本整改完畢。

　　生命防護工程下沉到基層一線

　　在全市如火如荼建設(shè)生命防護工程的同時，我市公安交管部門多舉并施，讓民生工程落到基層，落到實處。

　　實行農(nóng)村公安交管工作屬地化。通過實行農(nóng)村派出所管交通，有效增加交管警力。

　　推進農(nóng)村交管工作社會化聯(lián)動機制。通過搭建“一個平臺”、落實“兩站兩員”，打好組合拳，打好攻堅戰(zhàn)，解決了農(nóng)村交通安全單打獨斗的問題。通過依托政府機構(gòu)，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)“交安辦”，負責(zé)交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)“交安辦”與“綜治辦”合署辦公，做到一套班子、兩塊牌子、綜合治理。通過做實農(nóng)村“兩站”、“兩員”，借助群眾力量管交通。

　　推進公路安全技防體系建設(shè)。全力構(gòu)建市三級指揮調(diào)度體系，建成直屬一、二、三大隊和石首、松滋、監(jiān)利大隊分控指揮室。目前，我市正在開展智能交通系統(tǒng)二期工程建設(shè)，重點將智能交通管理系統(tǒng)向農(nóng)村道路拓展。

　　全方位開展農(nóng)村交通安全宣傳教育。2017年以來，僅在農(nóng)村地區(qū)累計投入宣傳經(jīng)費180萬，先后開展“小手牽大手、平安一起走”“村村響交通安全直通車”等活動，印制大型墻體標(biāo)語、大型廣告牌、提示單、宣傳冊等，讓交通安全宣傳無盲區(qū)、無死角。

　　全年預(yù)防多起重大交通事故

　　生命防護工程建設(shè)完成后，對重大交通事故的預(yù)防效果立竿見影。

　　2017年6月3日下午3時

　　在荊州區(qū)荊馬線路段，一輛從馬山方向開往荊州的白色轎車與荊州開往川店鎮(zhèn)的小型中巴車相撞。中巴車被沖撞后退到2米左右的安全護欄上，車尾翹起老高，所幸被路邊的安全護欄成功“攔截”，否則事故車輛早已翻到坡下。事故共造成10人受傷，傷者均無生命危險。

　　2017年11月7日19時左右

　　張某駕駛大型貨車，沿318國道由東向西行駛槍桿村路段時，與李某駕駛的低速貨車向左轉(zhuǎn)彎時發(fā)生交通事故。相撞時，張某駕車向右避讓的過程中，車輛被路邊波形護欄擋住，避免貨車側(cè)翻至路邊的水溝。雖然車輛部分受損，但駕乘人員并無大礙。

　　2017年12月5日中午12時

　　周某駕駛輕型貨車行經(jīng)岑觀公路玉壺四組路段時，因操作不當(dāng)，車輛失控，直到撞到路邊的隔離防護欄才停下。波形防護欄將車輛牢牢地擋在路邊，避免車輛失控沖入南北渠中。民警在現(xiàn)場勘查時發(fā)現(xiàn)，南北渠中的水有三米多深，如果車輛失控沖入南北渠中，后果不堪設(shè)想。事故未造成人員受傷，僅為財損事故。

　　類似例子不勝枚舉。上述事故中，因生命防護工程的存在，很多駕駛員及乘客并沒有生命危險。駕駛員感慨：“這些護欄不僅攔住了車，還保住了可能消逝的生命。”

　　公路安全“生命防護工程”

　　是人民群眾生活的幸?！案?/p>

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