駕考新規(guī)實(shí)施首個(gè)工作日，考場(chǎng)升級(jí)待驗(yàn)收

　　對(duì)考生的駕駛習(xí)慣要求更高

　　昨日是駕考新規(guī)實(shí)施后第一個(gè)工作日，記者來到新洲區(qū)倉埠考場(chǎng)探訪，考場(chǎng)升級(jí)后還未驗(yàn)收迎考。該考場(chǎng)技術(shù)員表示，駕考新規(guī)難度有增有減，且與實(shí)際結(jié)合更加緊密，考生要注意小細(xì)節(jié)，通過駕考并不難。

　　武漢市車管所新洲倉埠考場(chǎng)的技術(shù)員，針對(duì)駕考新規(guī)科目二和科目三考試，提醒考生注意相關(guān)要點(diǎn)。其中，科目二有“五關(guān)”。第一關(guān)是上坡起步，新規(guī)規(guī)定停車必須拉緊手剎，否則將被扣10分。坡道停車位置更嚴(yán)格，車身距邊線超過50cm判定不合格，30cm至50cm扣10分，這是為了讓司機(jī)養(yǎng)成靠邊停車的好習(xí)慣。如果上坡起步時(shí)熄火(僅扣10分)，千萬不要慌張，不要直接再打火(不及格)，一定要將車輛先掛回空擋，再重新打火起步。

　　第二關(guān)側(cè)方停車，增加了對(duì)“車身觸碰庫位邊線”和限時(shí)90秒的要求；第三關(guān)直角轉(zhuǎn)彎，切記轉(zhuǎn)向燈的開啟與歸位；第四關(guān)曲線行駛，考試過程中不能停車，也不能壓線；第五關(guān)倒車入庫，考生只要按照方法沉著應(yīng)對(duì)，150秒內(nèi)就能輕松完成考試，210秒的限定時(shí)間綽綽有余。

　　對(duì)于全程3公里科目三，考試中多處增加“回頭觀察”的動(dòng)作要求；起步、轉(zhuǎn)向、變道、超車、調(diào)頭等處必須開啟轉(zhuǎn)向燈3秒以上才能變道；車輛開到路口必須禮讓等。

　　武漢市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已完成5個(gè)科目二和4個(gè)科目三的改造升級(jí)工作，待驗(yàn)收后將陸續(xù)開始考試。通過新改造考場(chǎng)的訓(xùn)練測(cè)試情況來看，新的考試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)考生駕駛中的感知能力、觀察能力、駕駛習(xí)慣有了更高的要求，總體難度增加不大，考生需針對(duì)新的考試標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)訓(xùn)練。

　　另據(jù)長(zhǎng)江云綜合“最嚴(yán)駕考新規(guī)”已于10月1日起實(shí)施，由于國(guó)慶長(zhǎng)假，武漢將于10月9日起使用新規(guī)進(jìn)行評(píng)判。新規(guī)后的考試是否更難了呢？昨天(10月9日)，記者來到位于新洲區(qū)的倉埠考點(diǎn)，對(duì)科目二和科目三進(jìn)行體驗(yàn)，結(jié)果多項(xiàng)目不達(dá)標(biāo)被扣分，但扣分點(diǎn)大多是老考點(diǎn)，與新規(guī)無關(guān)。

　　10月9日，記者在考場(chǎng)技術(shù)員劉博杰的帶領(lǐng)下，來到科目三考場(chǎng)。按劉博杰的介紹，記者先逆時(shí)針繞車一周檢查，后按順序點(diǎn)擊了車身按鈕，開始上車考試。

　　語音模擬燈光考試中，此前5項(xiàng)燈光考試有變動(dòng)，增加到9項(xiàng)。在記者印象里，此前考中的燈光考試順序基本一致，練習(xí)多次后基本上不聽語音就知道答案，如今增加到9項(xiàng)，且打亂了順序，難度增加了。

　　隨后，記者在考試路段行駛，發(fā)現(xiàn)在原有項(xiàng)目上，增加了超車項(xiàng)目：該項(xiàng)目為模擬超車，要求向左變更車道后，返回原車道?？荚囆旭?公里，除了考試指令，沒有此前的“通過人行橫道線”等提示性語音，在經(jīng)過學(xué)校路段前會(huì)有專用的標(biāo)牌，需要用心觀察。

　　倒車入庫

　　允許中途停車

　　在新規(guī)中，倒車入庫、側(cè)方停車分別有了210秒和90秒的限制，但據(jù)劉博杰介紹，時(shí)間限制是以掛了倒擋才開始計(jì)算，一般的學(xué)員在這個(gè)時(shí)間內(nèi)完成是非常充裕的，所以難度并沒有增加。

　　此外，劉博杰還介紹，科目二倒車入庫、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目，在保障安全駕駛的前提下，允許考生適度停車觀察確認(rèn)安全后進(jìn)行駕駛操作，對(duì)中途停車的，由原來評(píng)判“不合格”調(diào)整為“每次扣5分”，實(shí)際上是更寬松了。

　　記者體驗(yàn)路考

　　被扣620分

　　在隨后的科目三考試中，記者按照劉博杰的介紹，先逆時(shí)針繞車一周檢查，按順序點(diǎn)擊了車身上的按鈕，才能上車考試。

　　語音模擬燈光考試中，此前5項(xiàng)燈光考試有變動(dòng)，增加到9項(xiàng)。在記者印象里，此前考試中的燈光考試順序基本一致，練習(xí)多次后基本上不聽語音就知道答案，如今增加到9項(xiàng)，且打亂了順序，難度稍有增加。

　　隨后，記者在考試路段行駛，發(fā)現(xiàn)在原有的項(xiàng)目上，增加了超車項(xiàng)目，該項(xiàng)目為模擬超車，要求向左變更車道后，返回原車道?？荚囆旭?公里，除了考試指令，沒有此前“通過人行橫道線”等提示性語音，在經(jīng)過學(xué)校路段前會(huì)有專用的標(biāo)牌，需要學(xué)員用心觀察。

　　3公里的考試路段過后，系統(tǒng)顯示記者扣分多達(dá)620分。(注：新規(guī)科目二、三規(guī)定，兩科總分均為100分，凡得分低于90分的考生，即視為不及格。因記者是體驗(yàn)駕考，所以扣分時(shí)，未被中斷考試，才出現(xiàn)扣分累加情況。)

　　劉博杰告訴記者：“扣分最多的項(xiàng)為擋位與車速不匹配，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有減速，扣分；開轉(zhuǎn)向燈不到3秒即轉(zhuǎn)向，扣100分；轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回正后，沒有及時(shí)‘補(bǔ)燈’，扣100分；通過人行橫道前30米距離沒有踩剎車，扣100分；在有停車讓行的標(biāo)志前，沒有停車讓行，扣100分?！?/p>

　　“老司機(jī)”倒庫

　　倒了4把才過

　　昨天，跟記者一同體驗(yàn)的還有一名有著30年駕齡的“老司機(jī)”張先生。張先生道路交通經(jīng)驗(yàn)豐富，但是對(duì)于駕考的細(xì)則卻不甚了解，聽了考官講解扣分標(biāo)準(zhǔn)后，他表示：“要看這個(gè)點(diǎn)那個(gè)線的，以前沒這么開過！”

　　張師傅體驗(yàn)的是科目二，在一開始的上坡起步就掛了——因?yàn)檐囕v離路邊緣線太遠(yuǎn)。新規(guī)要求車輛停止后，車身距離路邊緣線需不到30厘米，超出30厘米、未超出50厘米的扣10分，50厘米以上為不合格。在隨后的側(cè)方停車中，雖然成功停了進(jìn)去，但壓了黃線被判定為不合格；而倒庫時(shí)更是倒了4把才倒進(jìn)去，“平常停車都有旁邊的車輛做參考，現(xiàn)在只能看地面的標(biāo)線倒進(jìn)去，倒得不正還不允許牽車，不允許停，還真有點(diǎn)難度?！?/p>

　　現(xiàn)場(chǎng)正在練習(xí)的學(xué)員龔小姐卻認(rèn)為，新規(guī)對(duì)學(xué)員們的影響不大，“對(duì)于有良好駕駛習(xí)慣的學(xué)員，新規(guī)并沒有增加難度。一些新學(xué)員可以從頭學(xué)起，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，考試應(yīng)該可以順利通過?！?/p>

　　預(yù)計(jì)10月份駕考

　　會(huì)有適應(yīng)過渡期

　　車管所介紹，9月下旬以來武漢市車管所按照部交管局和省交管局要求，已完成5個(gè)科目二和4個(gè)科目三的改造升級(jí)工作，待省局驗(yàn)收后將陸續(xù)開始考試。

　　十一期間各駕校組織教練員培訓(xùn)了相關(guān)內(nèi)容，通過新改造考場(chǎng)的訓(xùn)練測(cè)試情況來看，新的考試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)考生駕駛中的感知能力、觀察能力和駕駛習(xí)慣有了更高的要求，總體難度增加不大，考生需按照教學(xué)大綱針對(duì)新的考試標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)訓(xùn)練。預(yù)計(jì)10月份我市駕駛?cè)丝荚嚂?huì)有一個(gè)適應(yīng)過渡期，考場(chǎng)陸續(xù)完成改造驗(yàn)收，駕校教學(xué)和考生訓(xùn)練逐步適應(yīng)新的考試標(biāo)準(zhǔn)，科目二和科目三的考試需求總量不大，逐步增加。

　　車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人說，新規(guī)對(duì)考生駕駛中的感知能力、觀察能力、駕駛習(xí)慣有了更高要求，但總體難度增加不大，考生需加強(qiáng)訓(xùn)練。預(yù)計(jì)10月份，駕考會(huì)有一個(gè)適應(yīng)過渡期。

　　(注：新規(guī)科目二、三規(guī)定，兩科總分分別為100分，凡得分＜90分的考生，即視為不及格。因記者是體驗(yàn)駕考，所以扣分時(shí)，未被中斷考試，扣分累加。)

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