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機(jī)動(dòng)車新規(guī):明年1月1日起所有車輛必須配備這個(gè)!

2017年12月28日 09:47     小編:MM     湖北之聲     點(diǎn)擊:1643

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新修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》


(GB7258-2017)


將于明年1月1日起實(shí)施


相比于2012版


新標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整和修改內(nèi)容超過150項(xiàng)


其中最受人關(guān)注的是


電動(dòng)車窗得具備防夾功能


不能隨便懸掛與車輛品牌不符合的廠標(biāo)


隨車得配備1件反光背心



明年1月1日將實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2017) 中,


不乏與廣大車主切身相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),


小編羅列出來,


供車主朋友參考。


需要說明的是,


新標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整項(xiàng)目設(shè)置有過渡期,


部分標(biāo)準(zhǔn)延后13個(gè)月、25個(gè)月和37個(gè)月實(shí)施。



  適用范圍


  不包括有軌電車和輪式專用機(jī)械車


  該標(biāo)準(zhǔn)全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性,按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。該標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國道路上行駛的所有機(jī)動(dòng)車,包括傳統(tǒng)汽柴油乘用車、純電動(dòng)車、客車、校車、貨車和旅居車,但不包括有軌電車和輪式專用機(jī)械車。


  懸掛整車標(biāo)志應(yīng)與品牌相符合


  新標(biāo)準(zhǔn)增加“與車輛品牌相適應(yīng)”的表述。舊標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中,開一輛眾泰汽車,將徽標(biāo)換成保時(shí)捷,由于都是永久性的商標(biāo)和廠標(biāo),不能給予相應(yīng)的處罰。新標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中,這一行為被“明令禁止”,駕駛眾泰汽車,只能懸掛“與車輛品牌相符”——眾泰的商標(biāo)和廠標(biāo)。


  這意味著,自己淘寶購買其他廠商徽標(biāo)來懸掛,不僅年檢不能通過,而且行駛在馬路上會(huì)被交警蜀黍開罰單。注意,在商標(biāo)和廠標(biāo)周圍做個(gè)性裝飾也是不允許的,那同樣不符合規(guī)定。


  房車不能隨意超載


  新標(biāo)準(zhǔn)新增旅居車的定義,即裝備有睡具(可由桌椅轉(zhuǎn)換而來)及其他必要的生活設(shè)施、用于旅行宿營的汽車。在官方層面,對(duì)經(jīng)常說的房車給予認(rèn)可。與此同時(shí),新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)房車乘坐人數(shù)進(jìn)行核定,杜絕超載可能。



  新標(biāo)準(zhǔn)還要求,旅居車應(yīng)設(shè)電源總開關(guān),并設(shè)置漏電保護(hù)設(shè)施;旅居車內(nèi)除起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火電路、蓄電池及其充電電路外,其他電路均應(yīng)設(shè)置電路斷電器,低耗電器可設(shè)置公用電路斷電器。

 

  純電動(dòng)車起步應(yīng)發(fā)聲警示


  新標(biāo)準(zhǔn)將純電動(dòng)車、插電混動(dòng)等新能源車單列,就行駛安全、行駛性能方面進(jìn)行技術(shù)要求。其中,在車輛起步且車速低于20km/h 時(shí),應(yīng)能給車外人員發(fā)出適當(dāng)?shù)奶崾拘月曧?。?dāng)車輛發(fā)生漏電情況時(shí),應(yīng)通過一個(gè)明顯的信號(hào)裝置提示駕駛?cè)?。同時(shí),車輛應(yīng)該具備能切斷動(dòng)力電路的功能,避免產(chǎn)生二次交通事故。



  對(duì)新能源汽車,要求電池起火后5分鐘內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸,為乘員逃生、緊急救援留出黃金時(shí)間。


  強(qiáng)制標(biāo)配反光背心、電動(dòng)窗防夾


  注意,從2018年1月1日開始,年檢除檢查三角警示架之外,將同時(shí)檢查反光背心,數(shù)量是1件,因?yàn)檫@是新標(biāo)準(zhǔn)要求的。同時(shí),電動(dòng)車車窗應(yīng)具備防夾功能,包括電動(dòng)車窗。



  所有乘用車和專用校車在車輛鎖止情況下,喇叭要求正??梢杂谩.?dāng)兒童被遺忘在車內(nèi),可以通過按響喇叭來告知外界。

      

  所有座位都要配三點(diǎn)式安全帶


  為節(jié)約成本,部分乘用車后排中間位置只提供簡易的兩點(diǎn)式安全帶,在新標(biāo)準(zhǔn)中,這將不符合規(guī)定。乘用車所有位置都必須提供三點(diǎn)式安全帶。



  與此同時(shí),為讓行駛過程實(shí)現(xiàn)可回放,提升交通事故的可追溯性,所有乘用車應(yīng)配備能記錄碰撞等特定事件發(fā)生時(shí)的車輛行駛速度、制動(dòng)狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息的事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR),或者配備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車載視頻行駛記錄裝置。

  

  大貨車要推廣應(yīng)用空氣懸架


  GB7258新標(biāo)準(zhǔn)借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法,創(chuàng)新提出了適合我國國情的“新方案”。


  針對(duì)大客車疲勞駕駛,推廣應(yīng)用車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等主動(dòng)安全新技術(shù)和新裝置。


  針對(duì)大貨車超載超速問題,推廣應(yīng)用空氣懸架,提出限制輪胎承載能力,明確三軸及以上貨車超速報(bào)警功能。



  針對(duì)汽車列車制動(dòng)容易折彎問題,推廣應(yīng)用盤式制動(dòng)器,分別提出“主、掛車制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間”新要求,解決主掛車制動(dòng)匹配性、協(xié)調(diào)性問題。


  皮卡車身不再噴字粘貼反光條


  新標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定,從2018年1月1日起:皮卡車車身不再噴涂總質(zhì)量、欄板高度等,不再粘貼反光標(biāo)識(shí);車長大于等于6m的客車后部、總質(zhì)量大于等于12000kg自卸貨車車身兩側(cè),要按規(guī)定噴涂放大號(hào)等。



  適用原則


  新車用新標(biāo)準(zhǔn)、老車用老標(biāo)準(zhǔn)


  公安交通管理部門在機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)、執(zhí)法檢查、事故車輛檢驗(yàn)鑒定工作中,將根據(jù)車輛出廠日期,對(duì)照相應(yīng)版本GB7258標(biāo)準(zhǔn),檢查、鑒定機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)裝置和要求的落實(shí)情況。同時(shí),對(duì)機(jī)動(dòng)車登記中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛產(chǎn)品,一律錄入系統(tǒng)上報(bào),一地預(yù)警、全國嚴(yán)查;一律通報(bào)相關(guān)部門,公開曝光、共管共治。


  小資料


  關(guān)于GB 7258


  《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)是我國機(jī)動(dòng)車安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車制造、進(jìn)口、質(zhì)檢、維修、檢驗(yàn)、登記和報(bào)廢等相關(guān)領(lǐng)域。既是我國機(jī)動(dòng)車新車定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車出廠檢驗(yàn)及進(jìn)口車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù),也是新車注冊(cè)登記查驗(yàn)、在用車定期檢驗(yàn)、事故車檢驗(yàn)鑒定的主要技術(shù)依據(jù)。


  新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,將在提升機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理、保障道路交通安全等方面起到非常積極的作用。


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