2021年5月18日上午，荊州一醫(yī)智能停車樓正式揭牌試運營，這是荊州市第一個啟用的智能立體停車樓。

荊州一醫(yī)智能停車樓占地面積小、提供車位多

荊州一醫(yī)智能停車樓位于航空路，與繁華的北京中路相距只有數(shù)百米。位于一醫(yī)老門診大樓西側(cè)、航空路市場斜對面。

這片區(qū)域是荊州繁華的中心地帶，商業(yè)集中、居民聚集、醫(yī)院市場等一應(yīng)俱全，也是荊州停車需求矛盾最集中的區(qū)域。

一醫(yī)智能停車樓投資約1600萬，于2020年8月正式開建。該停車樓占地面積783.5平方米，高度15.2米，主體為6層鋼結(jié)構(gòu)，可提供車位178個（其中轎車102輛，SUV76輛）。

相當(dāng)于每個車位實際占地面積4.4平方米，只有地面停車位的一半不到。

這座智能停車樓共有4個車輛出入口，可同時滿足4輛車的存或取。并且該停車樓位于醫(yī)院外，與醫(yī)院內(nèi)部停車場分開管理，不僅可以服務(wù)市民的求醫(yī)需求，還可以滿足周邊居民、市民休閑購物的停車需求。

智能立體停車樓，到底"智"在哪里？

立體停車位在荊州已經(jīng)不是新鮮事物了。比如人信匯的地下停車場就采用立體模式，現(xiàn)在越來越多的居民小區(qū)也是立體模式，但是這種立體停車位車輛停取非常麻煩。

跟智能立體停車樓相比，傳統(tǒng)立體停車位的弊端非常明顯。

第1、 空間狹小，需倒車入庫，而且有坡度，新手操作十分困難。

第2、 取車很麻煩，需要工作人員手動操控。

智能停車樓的"智"就體現(xiàn)在，解決了傳統(tǒng)立體停車位的痛點，停車只需三步：

第一步、將車輛開入停車間（只能前進入庫，禁止倒車，這點就要大贊）。停車間內(nèi)有機械裝置引導(dǎo)和語音引導(dǎo)，車輛到位后熄火、鎖車；

第二步、操作停車間外部面板：存車，設(shè)備會自動對車輛進行存放；

第三步、操作停車間外部面板：取車，設(shè)備會自動將車輛停放在最初停車的位置。

停車間大門打開時，將車輛開出即可。特別值得稱道的是，設(shè)備會自動將車頭設(shè)置為朝外。從停車到取車，全程不用倒車，對新手司機非常友好。

這種智能停車樓還有四大優(yōu)點：

1、人庫分離，保證人的安全、車的安全。

2、停車位利用率更大化，同等面積，可利用車位數(shù)提升4-5倍。

3、停車效率更高，采用全智能搬運技術(shù)，傻瓜式存取車，實現(xiàn)連續(xù)存取車不超過2分鐘。

4、停車體驗感更好，對車主駕駛技術(shù)要求更低。

為回饋荊州市民，荊州停車公司決定，從即日起至2021年6月17日。一醫(yī)智能停車樓免費向市民開放體驗，車主下載注冊荊州停車APP，即可免費享受停車服務(wù)。

荊州一醫(yī)智能停車樓，還可服務(wù)北京路商圈

這座停車樓距離北京路商圈的美佳華、安良百貨等繁華地段僅數(shù)百米，不僅可以服務(wù)航空路、江漢路，也可覆蓋對北京中路部分區(qū)域。

北京路沿線的路邊停車位很少，雖然通過"路內(nèi)停車收費"提高了車位的利用率，但是在高峰期依然是"一位難求"。

荊州一醫(yī)智能停車樓建成之后，將對北京路、江漢路、航空路的停車難題起到極大的緩解作用。

這只是荊州停車公司啟用的第一座智能停車樓，在一醫(yī)院內(nèi)還有第二座在建，距離不遠的石閘門社區(qū)的立體停車樓也即將建成。

相信在城發(fā)集團的努力之下，更多停車場所的將不斷投入使用，荊州市民的停車將不再難。