經(jīng)湖北省政府同意，省發(fā)改委8月30日印發(fā)《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃湖北省實(shí)施方案(2019-2021年)》。

　　在文件“暢通漢江”這一章節(jié)，記者發(fā)現(xiàn)了荊荊高鐵的新消息，非常值得關(guān)注！

　　《方案》中提出，要“同步推進(jìn)實(shí)施荊門至荊州鐵路”。

　　這條鐵路的建設(shè)，牽動(dòng)著無(wú)數(shù)湖北老鄉(xiāng)的心，過(guò)程也可謂“一波三折”。

　　2016年，《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布，荊門至荊州城際鐵路納入規(guī)劃。

　　2017年11月，省發(fā)改委批復(fù)同意新建荊門至荊州鐵路項(xiàng)目，鐵路等級(jí)為高速鐵路，并將連接呼南高鐵。

　　根據(jù)2017年報(bào)道的荊荊高鐵規(guī)劃，鐵路北起荊門漳河鎮(zhèn)荊門西站，與規(guī)劃建設(shè)的國(guó)家南北快速通道呼南高鐵連接，南至荊州市，連接漢宜鐵路，遠(yuǎn)期經(jīng)規(guī)劃的荊岳鐵路聯(lián)系京廣通道。

　　荊門至荊州鐵路由北至南設(shè)荊門西站(屬襄常鐵路)、十里鋪站、荊州站(既有站改造)3座車站。

　　荊門西站為擬建襄常鐵路中間站，為1臺(tái)2線，連接擬建呼南通道。

　　荊州站為既有漢宜鐵路中間站，將改造為4臺(tái)9線車站，連漢宜鐵路溝通武漢。

　　十里鋪站為新建車站，在黃金口水庫(kù)東北側(cè)。

　　時(shí)間來(lái)到2018年8月14日，湖北省發(fā)改委發(fā)布了《省發(fā)展改革委關(guān)于下達(dá)2018年省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃中期調(diào)整的通知》，將荊荊高鐵從年初印發(fā)的2018年省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃中調(diào)出，調(diào)減原因：鐵總調(diào)整重大路網(wǎng)建設(shè)時(shí)序，項(xiàng)目擬延后實(shí)施。

　　就在同年的8月1日，荊州市綜合交通體系三年攻堅(jiān)實(shí)施方案(2018—2020年)出臺(tái)，其中曾提出：推動(dòng)荊荊高鐵盡快復(fù)工，力爭(zhēng)2020年完成70%投資。

　　如今，在《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃湖北省實(shí)施方案(2019-2021年)》中再提荊荊高鐵，相信此項(xiàng)目肯定會(huì)有好消息！

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